
Trois
Stephen Moore | 27 mars 2017
Yudo Co. (Gyeonggi, Corée du Sud) continue de faire des percées avec ses collecteurs à canaux chauds en trois parties fabriqués à l'aide du processus de liaison par diffusion de la technologie LSO de l'entreprise au lieu du brasage, permettant ainsi une utilisation à des pressions allant jusqu'à 2 000 bars, selon le directeur général du centre de conception. Jin Ho Yu. La technique du collage par diffusion permet également d'utiliser différents matériaux dans le même collecteur.
Yudo affirme que ses collecteurs peuvent gérer des pressions d'injection plus élevées, tout en réduisant les pressions d'écoulement et en éliminant les points morts.
« Nos collecteurs utilisent de grands rayons lisses et éliminent les points morts, favorisant ainsi un débit plus fluide et une pression réduite », note-t-il. Les collecteurs comportent également un petit cône usiné par usinage à cinq axes au point de chute.
Yudo a récemment expédié son 1 000e collecteur en trois parties utilisant la technologie LSO. Outre les préformes en PET, les collecteurs ont été utilisés pour des applications telles qu'un moule à 48 cavités pour les bouchons de tubes de colle, pour des matériaux sensibles à la température tels que le polyacétal, et dans lesquelles les transformateurs entreprennent des changements de couleur fréquents.
Yudo envisage également de cibler le marché automobile en Europe à partir d'une usine récemment achevée en Europe. Rien qu'en 2016, Yudo a livré 11 851 systèmes à canaux chauds à des utilisateurs du secteur automobile, l'application la plus populaire étant apparemment les pièces de porte (2 002 jeux), suivies par les lampes (1 904 jeux). Viennent ensuite les pare-chocs avant (932 jeux), les pièces de couverture (699 jeux), les garnitures (484 jeux) et les modules de cockpit (480 jeux). Les utilisateurs finaux comprenaient des constructeurs automobiles des États-Unis, d'Europe, du Japon, de Corée du Sud, de Chine et d'Inde.
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